«Il a déjà tout. Je ne sais pas quoi lui offrir». À quelques jours des fêtes de Noël, cette allégation tourne en boucle et vire parfois au casse-tête. Pourtant les bonnes idées ne manquent pas. À commencer par les beaux livres. Que l’on soit passionné d’automobiles ou de motos, comme chaque année à la même période, le secteur de l’édition foisonne de nouveautés. C’est ainsi que dans la collection «Transport» reconnaissable à son format italien (168 pages), les Éditions EPA (Le Chêne) publient ses trois premiers ouvrages.
Notre confrère Didier Ganneau signe «Immortelle Coccinelle» et «L’histoire du scooter». Dans le premier, il revient sur la genèse de l’étonnante «voiture du peuple», prétendante au trône de voiture du siècle, une véritable bête de somme dont le succès a aussi résidé dans un positionnement novateur. Dans le second, il raconte l’épopée d’un autre véhicule très populaire, le scooter, et rappelle qui si son histoire est intimement liée à celle de l’immortelle Vespa, elle en a vérité commencé quarante ans plus avant la naissance de la guêpe.
Dans la même collection, l’historien Serge Bellu a écrit «Fiat 500, la Dolce Vita». Sous ce titre évocateur, l’auteur revient sur l’histoire de la voiture populaire italienne et nous fait découvrir ses nombreuses déclinaisons. Cet ouvrage fait l’économie de textes longs au profit des photos parfois insolites.
Décidément prolifique, Serge Bellu a mis à jour «Bugatti, le journal d’une saga» dans la collection Prestige des éditions ETAI. Ce très bel ouvrage (129 €) proposé dans un coffret mérite de prendre place dans toute bibliothèque de passionnés de la marque française de prestige et des amateurs de belles automobiles. C’est encore une marque française, en l’occurrence Alpine, qui a inspiré à Serge Bellu un livre coffret.
Publié dans la même collection, cet ouvrage de 258 pages (89 €) raconte sous la forme d’un journal les grandes étapes de la petite marque française que Renault a décidé de faire renaître. Sans doute il eut été judicieux d’attendre la présentation de la nouvelle berlinette dans quelques semaines et le début de sa commercialisation au second semestre 2017 pour publier cet ouvrage.
Toujours dans la collection Prestige et donc vendu dans un élégant coffret à 129 euros, l’auteur Bernard Vermeylen a écrit «Panhard & Levassor, pionnier de l’industrie automobile». Tout au long des 434 pages parfaitement illustrées, l’auteur, avec la collaboration de Philippe Krebs, détaille l’aventure de l‘une des premières marques d’automobiles françaises dont l’histoire se confond avec les balbutiements de cette industrie, au tournant du XIXe siècle. Les tableaux de production par modèle et de caractéristiques techniques enrichissent le livre.
On doit à William Huon, un Rémois qui a fait sa carrière dans l’industrie pétrolière, de raconter, toujours dans la collection Prestige (ETAI), le parcours hors-norme d’Enzo Ferrari, depuis sa naissance jusqu’aux dernières années de sa vie, en passant par la genèse de la Scuderia Ferrari, les Alfa Romeo grand prix, l’ascension de la firme portant son nom. Cet ouvrage abondamment illustré par des photos provenant des archives de Alfa Romeo, de Ferrari et des collections de Bernard et Paul-Henri Cahier prend un relief particulier à quelques semaines des célébrations des 70 ans de la marque Ferrari. Sous un angle parfois original, l’auteur fait découvrir la grande et la petite histoire d’une vie vouée à l’automobile et à la compétition. Passionnant.
Les férus de courses d’endurance et plus particulièrement des 24 Heures du Mans apprécieront la publication du livre de l’édition 2016 marquée par la victoire inattendue de Porsche, à la suite de la panne de la Toyota de tête dans le dernier tour. Pour les collectionneurs de miniatures des 24 Heures, ce livre édité par ETAI (49 €) est un complément indispensable.
Le championnat du monde de Formule 1 a inspiré un magnifique recueil de photos issues des archives de Paul-Henri et Bernard Cahier. Préfacé par le champion du monde Jackie Stewart, le livre «F1, les moments forts de 1950 à nos jours» publié par les Éditions Atlas (29,99 €) nous fait redécouvrir en images les plus belles pages de l’histoire de la discipline reine du sport automobile. Tout au long des 272 pages, les photos noir et blanc et quadri pour la plupart inédites se succèdent.
De son côté, le 64ème opus de L’Année Automobile (Éditions ETAI, 69 €) passe en revue tous les événements automobiles de l’année 2016. Nouveautés, concept cars, industrie, sport, patrimoine… rien n’échappe à la sagacité des collaborateurs de cet annuel de référence qui mérite de figurer dans toute bibliothèque automobile.
L’évolution de l’automobile et sa place dans la société durant les Trente glorieuses: ces thèmes ont inspiré Mathieu Flonneau, maître de conférences à l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, spécialiste d’histoire urbaine. On redécouvre le temps où l’automobile fascinait, où elle a participé à l’essor de notre société moderne. Publié par les nouvelles éditions Loubatières (29 €), cet ouvrage revient sur la démocratisation de l’automobile durant les Trente glorieuses.
Si l’histoire des salons automobiles vous passionne, «Mémoires de salons» publié par les éditions Autodrome (19,50 €) retiendra votre attention. Thierry Hesse nous raconte la grande et la petite histoire de ses vingt-cinq ans au poste de commissaire-général du salon de l’automobile de Paris devenu le Mondial de l’Automobile, le premier salon automobile du monde en termes de fréquentation. Au fil des 250 pages qui s’avalent d’un trait, l’auteur n’est pas avare d’anecdotes.
Avec le roman «Peurs Bleues», notre confrère Patrice Vergès montre qu’il maîtrise parfaitement les codes de la fiction. Débordant d’imagination, pour son premier roman, Patrice Vergès réussit à tenir le lecteur en haleine de la première à la dernière page. Les rebondissements se succèdent à la vitesse d’une course automobile. L’intrigue se déroule durant les grandes heures de la Coupe R8 Gordini, d’où le titre inspiré. C’est le premier ouvrage de la série les Polars de l’Auto publiée par la nouvelle maison d’édition BJB Éditions fondée par Christian Bailly et Bernard Bourrier.
Sous forme de BD, l’éditeur Glénat revisite quelques légendes automobiles. Le dessinateur Christian Papazogkakis raconte le destin des frères Rodriguez durant les années soixante. Dommage que l’auteur prenne quelques libertés avec les formes de certains modèles mythiques. Toujours dans la collection Plein Gaz, Dugomier pour le scénario et Jean-Marie Krings pour les dessins se sont associés pour donner naissance à la BD «Jacky Ickx, rainmaster». Vous l’aurez compris, cette BD retrace la carrière sportive du champion belge mais fait l’impasse sur son palmarès en rallye-raid.
Pour les amateurs de motos américaines, les éditions du Chêne E/P/A publient une bible à l’attention des nombreux fans de Harley-Davidson. La formidable aventure de la Motor Company y est totalement retracée et sa production passée au crible par des experts américains de la marque. L’ouvrage de 240 pages, intitulé Harley-Davidson l’histoire complète (35 €), vaut pour sa belle iconographie et ses archives inédites.
Moins populaire en Europe, une autre marque américaine, Indian, a pourtant le bénéfice de l’antériorité. C’est ce que l’on pourra apprendre en lisant un superbe ouvrage de 250 pages, publié chez ETAI (55 €) et rédigé par notre confrère Pascal Szymezak, grand spécialiste de Harley-Davidson mais aussi de Indian. Il y retrace l’histoire chaotique de la plus ancienne des marques américaines, jusqu’à sa renaissance en 2011 orchestrée par Polaris.
Chez Hachette, deux photographes, Laurent Belando et Nicolas Brulez, se sont intéressés à la vague rétro qui est à l’origine de la création d’une multitude d’ateliers de préparation. Leur ouvrage de 320 pages, intitulé Motorcycles du Café Racer au Néo-Vintage (35 €), accorde une large place aux illustrations. Les deux hommes y présentent plusieurs réalisations originales et relatent leur rencontre avec d’authentiques passionnés.
Enfin, que l’on se déplace sur deux ou quatre roues, l’important est de pouvoir le faire en toute sérénité. Nous vous recommandons donc un guide, édité par Le Particulier, à conserver précieusement sous la main. Ce guide réalisé en collaboration avec Maître Rémy Josseaume, expert en droit routier collaborant à notre rubrique Droit de l’usager, expose comment conserver légalement son permis (160 pages, 16,90 €, ou 14,90 € en version numérique).
