La question revient déjà sur toutes les lèvres: quel temps fera-t-il dimanche prochain pour la célèbre Traversée de Paris en véhicules d’époque. Nous avons consulté les prévisions météorologiques les plus fines. Et la réponse est: couvert, mais sans pluie, à partir du début de la matinée. Cette météo hivernale peut donc être considérée comme satisfaisante pour participer ou assister à la manifestation. Cette année, Vincennes en Anciennes a choisi de mettre à l’honneur les marques françaises ou étrangères de voitures et de motos disparues. Des noms qui sonnent comme des repères dans l’histoire de la locomotion et qui, aujourd’hui, sont empreints de nostalgie, tels AJS, Alvis, American LaFrance, Amilcar, De Dion Bouton, Delage, Delahaye, Dollar, Facel Vega, Gnome et Rhone, Motobécane, Pontiac, Rosengart, Simca, Studebaker, Terrot, Turcat-Mery, Le Zèbre, Zundapp.
L’incarnation du luxe ou du progrès
Certains de ces labels ont incarné l’élégance et le luxe, d’autres le progrès technique ou encore la démocratisation de l’automobile. Quel que soit leur pays d’origine ou les époques, les raisons pour lesquelles ces marques n’ont pas survécu sont multiples: rupture entre les fondateurs, conflits mondiaux, crise économique, faillite de l’entreprise, absence d’acier suite aux guerres, véhicule inadapté au monde qui l’entoure, choc pétrolier, remaniement au sein des constructeurs, ou tout simplement échec commercial.
Certains modèles ont traversé le temps, bichonnés par leurs propriétaires, ultime témoignage d’une époque révolue. D’autres sont réapparues au XXIe siècle: Alpine et Bugatti en sont de beaux exemples. Parmi tous les véhicules présents à la Traversée de Paris, on pourra notamment admirer dimanche quelques Panhard, Facel Vega, Hotchkiss, Jeep Willy. Pour les passionnés de la «Petite Reine», les vélos Verdin, Vaury, Fongers, Dobro, Clediabert, et Simoun seront également présents, représentant des marques de petits constructeurs régionaux ou d’artisans. On pourra aussi admirer un rare vélo Onésime Boucheron, du patronyme d’un champion sur piste de la fin des années 1920, qui, probablement, vendait des bicyclettes à son nom avant d’arrêter la compétition en 1936.
Coup de chapeau à l’Art Déco
Le parcours sera dévoilé sur place au moment où les participants recevront leur livre de route. Mais la boucle de 28 km partira de l’esplanade du château de Vincennes dès 8h00 pour y revenir vers midi. Une partie des voitures y restera exposée jusque vers 16h00 (en fonction de la météo). Des bus anciens seront mis à la disposition du public au départ de l’esplanade (réservation obligatoire via le site de l’association, car le nombre de places limitées. Tarif: 10 €). La Traversée de Paris sera aussi l’occasion de donner un coup de chapeau aux beautés architecturales de la capitale. Les organisateurs ont, semble-t-il, concocté un parcours qui s’intéressera plus particulièrement à l’architecture Art Déco (Années 1920-1930). On pourra ainsi admirer les lignes épurées du Grand Rex, des Palais de Tokyo et de Chaillot. À signaler: Vincennes en Anciennes éditera pour cette journée une plaque de rallye «Traversée de Paris en anciennes».
PRATIQUE
• Dimanche 7 janvier 2018
• Départ des voitures entre 8h00 et 8h45 de l’esplanade du château de Vincennes.
• Arrivée vers 11h30/12h00 à la même esplanade du château de Vincennes, après une boucle de 28 km, où une partie des voitures sera exposée jusqu’à 16h00.
• Renseignements pratiques et inscription sur le site de l’association: http://www.vincennesenanciennes.com
