Cette année, Audi a renouvelé une grande partie de ses modèles, afin de tenir ses positions face à une concurrence de mieux en mieux armée. C’est au tour du SUV compact Q3 de changer de génération. Doté d’une ligne plus athlétique, la deuxième mouture du Q3 va trouver sur sa route notamment le DS7 Crossback et le tandem BMW X1/X2.
Développé sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, le Q3 évolue en profondeur. La calandre «Singleframe» de forme octogonale et les prises d’air dans le bouclier avant lui confèrent une allure sportive, tout comme les petits phares triangulaires ou encore les passages de roues soulignés et l’épaulement marqué.
À l’intérieur, le tableau de bord, entouré d’une large bande chromée, rappelle la calandre «Singleframe». Les fonctionnalités Audi connect, livrées avec le système d’info-divertissement haut de gamme, complètent la navigation avec des informations sur la circulation, la recherche par point d’intérêt ainsi que des informations sur les places de parking et les stations-service qui apparaissent directement sur la carte. Si besoin, des informations supplémentaires concernant les prix et la disponibilité sont accessibles.
L’Audi Q3 utilise l’intelligence artificielle en essaim dans le cadre de ces fonctions: les véhicules qui sont équipés de ces systèmes communiquent entre eux pour signaler par exemple les entrées et sorties des places de stationnement. Elles préviennent également des zones dangereuses, en indiquant par exemple les zones de brouillard ou de verglas.
Une connectivité de pointe
L’Audi connect va même jusqu’à inclure la diffusion en streaming des médias, les informations en ligne ou encore l’accès à Twitter et à la boîte mail de l’utilisateur. Un point d’accès Wi-Fi pour les appareils mobiles des passagers est également installé à bord.
De nombreuses fonctions sont aussi intégrées dans l’application myAudi. Celle-ci connecte le smartphone du client au nouvel Audi Q3, ce qui permet, par exemple, d’importer des itinéraires. Une fois que le conducteur monte dans sa voiture, le guidage se poursuit sur le tableau de bord. Une fois qu’il arrive à destination et sort du véhicule, le smartphone le mène alors vers sa prochaine étape.
De plus, l’utilisateur peut verrouiller et déverrouiller sa voiture à distance, consulter l’état actuel du véhicule, localiser le point de stationnement de son Audi Q3 ou activer le chauffage d’appoint en option à l’aide de l’application myAudi sur son smartphone. Le souci du détail a été poussé à l’extrême: la commande vocale laisse la parole à l’utilisateur lorsque celui-ci l’interrompt!
L’instrumentation passe au numérique, et l’Audi virtual cockpit optionnel permettra notamment d’afficher la cartographie détaillée de la navigation en plus du compte-tours et de la vitesse. Le pack d’éclairage de contour/ambiance disponible en option propose 30 couleurs différentes, et illumine aussi le compartiment de rangement sous le tableau de bord ainsi que le logo quattro au-dessus de la boîte à gants, ou les anneaux Audi sur les modèles à traction avant.
Par rapport à la version précédente, le nouveau Q3 est 97 mm plus long (4,48 m), 18 mm plus large et l’empattement s’allonge de 78 mm, au profit de l’habitabilité, le point faible du modèle actuel. Malgré sa carrure plus imposante, ce nouveau SUV compact reste assez nettement en dessous du Q5 en termes de gabarit.
Au chapitre des aides à la conduite, on trouve, entre autres, le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance dans les embouteillages, l’assistant de maintien dans la file, le détecteur d’angle mort, le freinage d’urgence autonome ou encore le park assist.
Pas d’hybride annoncé
Concernant les motorisations, l’offre des groupes à essence débute avec la version 35 TFSI, équipée d’un 1,5 litre développant 150 chevaux et 250 Nm de couple. Vient ensuite le Q3 40 TFSI qui propose 190 chevaux et 320 Nm de couple, puis le Q3 45 TFSI qui coiffe la gamme de ses 230 chevaux et 350 Nm de couple.
Pour le lancement, une seule version diesel sera proposée au catalogue: le Q3 35 TDI de 150 chevaux et 340 Nm de couple. Par la suite, un Q3 40 TDI de 190 chevaux viendra compléter la gamme.
Audi proposera à ses clients une édition spéciale qui dispose de nombreux équipements supplémentaires dont le pack S line extérieur, la suspension sport, les roues de 20 pouces, les phares Matrix LED et plusieurs éléments spécifiques en noir. Dans l’habitacle, choses se distinguent dont les sièges sport avec surpiqûres contrastées, le volant en cuir à méplat, le pack d’éclairage contour/ambiance et la finition en aluminium. Enfin, plusieurs parties du tableau de bord ainsi que les accoudoirs de porte, bénéficient d’une finition en Alcantara.
Les premiers Q3 seront livrés en Europe dès novembre 2018 à un prix qui n’a pas encore été communiqué.
