Pebble Beach, vous connaissez? C’est un coin de paradis en bordure de l’Océan Pacifique et situé à quelques tours de pédalier de vélo de Carmel. C’est aussi l’un des parcours de golf parmi les plus réputés au monde. C’est encore l’épicentre du monde automobile chaque mois d’août. Ce lieu a donné son nom à l’un sinon le plus important concours d’élégance de l’année. Tous les plus grands collectionneurs de la planète rêvent d’inscrire leur nom au palmarès de cette manifestation décidément sans pareille. Au fil des éditions, l’événement a pris une ampleur de plus en plus grande. La présence de tout le gratin de la collection a encouragé les principales maisons d’enchères d’envergure internationale – Bonhams, Gooding & Co et RM Sotheby’s – à y organiser des ventes magistrales. C’est ainsi que l’an dernier, RM Sotheby’s a enregistré un nouveau record en cédant la Ferrari 250 GTO #3413 GT contre une somme de $48.405.000.
Cette année, sauf inscription de dernière minute, la maison anglo-saxonne ne devrait pas être mesure de battre son record mais ses trois ventes planifiées du 15 au 17 août seront autant d’occasions d’acquérir des trésors et des raretés de l’histoire de l’automobile. C’est ainsi que RM Sotheby’s va céder la plus glorieuse des Aston Martin. Il s’agit de la DB5 truffée de gadgets que James Bond conduit dans le film Goldfinger. Ces ventes seront aussi une opportunité unique de devenir propriétaire de la seule survivante des trois Porsche Type 64 développées pour participer à la course Berlin-Rome de 1939 finalement annulée. Le coupé allemand fut la voiture personnelle de Ferdinand et de son fils Ferry Porsche durant la Seconde guerre mondiale. Pièce maîtresse de l’histoire de la famille Porsche, ce prototype pourrait dépasser les 20 millions de dollars, ce qui en ferait la Porsche la plus chère au monde.
