C’est reparti pour un tour. Selon un protocole bien huilé, durant la semaine du salon Rétromobile, la maison RM Sotheby’s va ouvrir le bal des ventes aux enchères de véhicules de collection le 5 février, place Vauban, sous le chapiteau du Fesitval de l’Automobile. Le lendemain, ce sera au tour de la maison anglaise Bonhams de confier les collectionneurs sous la nef du Grand Palais. Et le vendredi 7 février, le département Motorcars de la maison française Artcurial organisera sa vente dans l’enceinte même de Rétromobile. Une fois de plus, les trois maisons se sont livrées une âpre compétition pour proposer le plus beau catalogue et des têtes d’affiche capables de retenir l’attention des grands collectionneurs et de déplacer les foules. À ce petit jeu, aucune des trois maisons ne se détache vraiment. Chez RM Sotheby’s, on compte sur le plateau varié de vingt-deux GT et de classiques des années 1960 à 1990 provenant de la collection anglaise Poster pour attirer les acheteurs. Représentant les premiers tours de piste européens, les ventes parisiennes de février permettront de tester le marché que l’on dit atone depuis quelques mois. Les prix de transaction auraient baissé de 15 à 30 % suivant les modèles, leur état et leur pedigree. Il faut dire que la dernière décennie aura été marquée par l’explosion des valeurs. Une correction était nécessaire qui nous permet de revenir à des niveaux plus réalistes. Plus informés que jamais, les amateurs savent discerner le bon grain de l’ivraie. Les joyaux de la collection n’ont ainsi pas vu leur cote fléchir.
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