C’est l’un des effets inattendus de la crise sanitaire que nous traversons: le comportement des citoyens serait en train d’évoluer, notamment en ce qui concerne les moyens de déplacement dans le cadre du travail mais aussi des loisirs.
Depuis le début de la crise du coronavirus, la demande de voiture individuelle a presque doublé alors que le souhait de recourir aux transports publics et aux nouvelles mobilités partagées recule, selon une enquête que l’institut IPSOS a réalisé en Chine sur un échantillon de 1 620 personnes. Cette inversion de tendance est-elle durable? Personne ne se hasardera aujourd’hui à trancher la question mais cette nouvelle tendance en faveur de la voiture individuelle au détriment des transports publics (métro et bus), des taxis et des voitures avec chauffeur est parfaitement compréhensible. La première raison de ce changement de comportement tient à la volonté d’éviter la contamination dans un environnement partagé avec d’autres et dont on ne sait pas s’il est régulièrement et correctement désinfecté. Selon 77 % des sondés, la voiture individuelle réduit le risque d’être infecté. A contrario, pour 50 % des personnes interrogées, les transports publics, les VTC et les taxis n’offriraient pas toutes les conditions requises en matière d’hygiène et de sécurité sanitaire.
Dans les six prochains mois, 66 % des personnes interrogées envisageraient d’acquérir un véhicule. Cela ne surprendra personne: le SUV arrive en tête des véhicules plébiscités. Les automobilistes privilégient les modèles mettant l’accent sur la sécurité des passagers et la propreté de l’environnement intérieur. En matière d’équipements, la climatisation avec un filtre à particules et une sellerie utilisant des textiles antibactériens arrivent en tête des requêtes.
