Le symbole est fort. C’est dans le cadre de l’Automobile Club de France où s’est écrite une grande partie de l’histoire de l’automobile depuis la création du cercle fin 1895 par le comte de Dion, le baron de Zuylen et le journaliste du Figaro Paul Meyan, que notre confrère Lionel Robert a animé la troisième édition des Automobile Awards. La première qu’il organise avec le concours de la société Motul, après deux années passées aux côtés de Coyote.
Conséquence du virus de la Covid-19 qui continue de circuler activement, la cérémonie de présentation du palmarès 2020 des Automobile Awards n’a pas pu se dérouler comme prévu. Les organisateurs se sont appuyés sur les moyens de communication modernes et la cérémonie s’est tenue en direct sur la chaîne youtube ( https://youtu.be/z2iApmSUtTY). En présence d’Arnaud Ducret, invité d’honneur, et de Louis Desanges, président de l’ACF.
Trophée phare, le Grand Prix appelait le public à élire la voiture de l’Année parmi 11 candidates, sur le site de Motul. À l’issue des 243 669 votes, la Porsche 911 Turbo S et la Peugeot 3008 Hybrid se classaient premier ex-aequo. La preuve que le cœur des automobilistes est tiraillé entre la raison et la passion. Le trophée du plus beau concept-car a sacré la Renault Morphoz. Ce véhicule, qui devait être présenté au dernier salon de Genève finalement annulé, annonce le langage formel de la prochaine génération de véhicules électriques du constructeur au losange. Quant au prix du design, il est revenu à l’hypercar hybride D12 de Delage, une marque de légende dont on doit la renaissance à Laurent Tapie. Sans surprise, le prix de la meilleure affaire du marché a récompensé la Dacia Sandero.
La catégorie Green Car a placé sur la première marche du podium la nouvelle Fiat 500 électrique alors que le coup de coeur du jury est allé à la Volkswagen ID.3.
Du côté des équipementiers, les Automobile Awards ont récompensé Nawa Technologies. Inconnue du grand public, cette petite société aixoise a développé une électrode qui pourrait révolutionner la voiture électrique. Basée sur l’utilisation de tapis de nanotubes de carbone verticalement alignés, cette technologie influe directement sur la puissance, l’énergie, le cycle de vie et le temps de recharge des batteries au lithium. Autre entreprise française de la tech récompensée, Novares a développé un système de pile à combustible allégé grâce à l’usage de composants en plastique injecté. Le manufacturier Goodyear a également été primé pour sa technologie de gomme biodégradable. Enfin, le prix de la pub de l’année est allé au spot de la campagne de la nouvelle Citroën C4.
