Certains automobilistes résidant ou circulant dans les régions montagneuses n’ont pas attendu la publication du décret rendant obligatoire, à partir du 1er novembre 2021, la monte de pneumatiques hiver dans les départements situés en zone de montagne pour en équiper leurs véhicules. En dépit d’un usage limité officiellement à cinq mois – du 1er novembre au 31 mars de chaque année, le manufacturier de pneumatiques Nokian Tyres rappelle quelques préconisations pour ralentir leur usure et par voie de conséquence leur remplacement, ce qui soulagera le portefeuille. On rappellera qu’en dessous de 7 degrés, un pneumatique perd toutes ses qualités. D’où l’importance d’équiper sa voiture d’enveloppes spéciales afin d’affronter sereinement les conditions hivernales.
Des essais ont montré que les pneus des roues motrices peuvent s’user jusqu’à quatre fois plus vite en hiver que les deux autres pneus. Sur des pneus dits d’été, le taux d’usure des pneus des roues motrices, par exemple sur une traction, est environ le double de celui des pneus arrière. Par conséquent, les experts de Nokian Tyres recommandent de permuter les pneus avant et arrière. Au plus tard tous les 10 000 km.
Le style de conduite a aussi un impact sur l’usure des gommes. Une conduite sportive marquée par des accélérations, des braquages et des freinages génère des contraintes supérieures qui vont entraîner une usure inégale des pneus hiver. De même, il est conseillé de gonfler ses pneus hiver à une pression supérieure de 0,2 bar à celle recommandée par le constructeur. La pression des pneus doit être effectuée à froid, avant de rouler.
Avant d’installer ses pneus hiver, les automobilistes devront vérifier la date de fabrication des gommes. Un train de pneumatiques doit durer un maximum de six hivers. À ce titre, les manufacturiers et les professionnels du secteur mettent en garde sur les conditions de stockage. Les pneus stockés à l’extérieur et soumis à la lumière du soleil vieillissent plus vite. Il est essentiel de les stocker dans un endroit sombre et à température constante.
