Avec les fêtes confinées que l’on s’apprête à vivre, les amateurs de littérature automobile vont avoir largement le temps d’enrichir leurs connaissances sur les marques ou les modèles préférés, leurs disciplines du sport automobile favorites ou encore les périodes qui les enthousiasment. Cette année encore, la production est abondante et les thèmes variés.
. Car Racing 1967
Le troisième volume d’une collection entrée dans l’histoire dès le premier opus consacré à l’année sportive 1965. Sous la plume du journaliste Johnny Rives et les clichés de Manou Zurini alternant le noir et blanc et la couleur, on découvre l’excellent millésime 1967. Une année marquée par la participation de Johnny Hallyday au rallye Monte-Carlo sur une Mustang, l’éclosion d’un jeune talent François Cevert, dans la foulée de sa victoire au volant Shell, mais aussi le duel Ferrari-Ford aux 24 Heures du Mans. Une édition remportée pour la seconde année consécutive par le constructeur de Detroit. Cettte saison là, les Brabham-Repco sont au-dessus du lot et Denny Hulme remporte le championnat du monde de Formule 1 devant son équipier Jack Brabham.
Ce livre grand format magistralement imprimé mérite de figurer en bonne place dans la bibliothèque des nostalgiques de la course automobile des années soixante. Éditions Cercle d’Art, 95 €.
. Formule 1
Cet ouvrage aussi épais que l’annuaire téléphonique d’une métropole (400 pages) passe en revue 70 ans de la discipline reine du sport automobile à travers les textes et les photos de Peter Nygaard, un reporter danois qui a couvert plus de 600 grands prix. Le livre est découpé en sept chapitres – un par décennie. A la fin, une galerie de portraits des champions du monde et les classements enrichissent cet ouvrage encyclopédique. À posséder absolument. Éditions Glénat, 59,95 €.
. L’Année Automobile n°68
L’indispensable de toute bibliothèque automobile. La 68ème édition restera dans toutes les mémoires. Le journaliste-historien Serge Bellu analyse l’année 2020 et les conséquences de la crise sanitaire sous le prisme de l’automobile. L’histoire va-t-elle reprendre comme avant ou va-t-elle profiter de cette alerte pour repartir sur de nouvelles bases? Avec le concours des grandes plumes de la presse française, l’Année Automobile revient sur une année de production, de nouveautés, de concepts, décrypte les grandes tendances, présente les résultats sportifs par discipline et dresse le portrait de grandes personnalités de l’automobile. La dernière partie consacrée au patrimoine et à la culture analyse les résultats du marché de la collection et rend hommage à Marc Nicolosi qui nous a quittés fin 2018 et qui avait créé le salon Rétromobile. Edition ETAI, 69 €.
. Mercedes, les plus beaux modèles
Grand spécialiste des voitures à tempérament sportif, Michel Tona signe un nouvel ouvrage sur Mercedes, sa marque de coeur, après celui consacré aux modèles AMG. Sous l’œil avisé du photographe Nicolas Delpierre, Michel Tona propose un focus sur les modèles qui ont marqué l’histoire de la firme à l’étoile depuis la 300 SL à portes papillon. Au gré des 13 chapitres, on redécouvre des modèles qui font la joie des collectionneurs: 190 SL, SL Pagode, Classe S W116, 190 E 2.3-16S, SL W129, 500 E, AMG GT. Éditions ETAI, 39 €.
. Fenaille & Despeaux, l’ancêtre d’Esso
Un véritable collector! Dans la collection Prestige, Christian Rouxel nous entraîne au tournant du XXe siècle marqué par l’émergence des produits pétroliers et de l’automobile. L’histoire de la distribution d’essence et des stations-service défile à travers l’épopée de la maison Fenaille & Despeaux née de l’association de plusieurs familles. Le récit fascinant retrace l’aventure de la Saxoléine jusqu’à l’avènement de la marque Esso bien connue des automobilistes. Editions ETAI, 129 €.
. La véritable histoire de la femme et l’automobile, plus d’un siècle de conquête
Prolifique, le journaliste-historien Serge Bellu s’est intéressé aux relations entre la femme et l’automobile au cours du siècle écoulé. le sujet n’avait jamais été réellement traité et l’on découvre à travers une iconographie abondante et originale, les nombreux apports de la gent féminine à la voiture. Loin d’être réduite au rôle de passagère, la femme s’est imposée sur les grilles de départ des compétitions sportives, dans les bureaux d’études et de design des constructeurs et à la direction de certains constructeurs. Editions Glénat, 35 €.
. 24 Heures du Mans 2020
Un exploit! Jean-Marc Teissedre et Thibaut Villemant ont relevé le challenge de rédiger le livre officiel de la 88e édition de la classique mancelle pour qu’il soit dans les librairies avant les fêtes de fin d’année. Rappelons pour la seconde fois depuis 1923, – la première était en 1968 en raison des événements du mois de mai -, les 24 Heures du Mans se sont déroulés en septembre. En raison de la crise sanitaire, cette édition s’est même tenue à huis clos. Un grand classique pour les passionnés de la plus grande épreuve d’endurance au monde et pour les maquettistes et collectionneurs de miniatures. Éditions ETAI, 49 €.
. Les 50 plus belles Porsche
De la 356 roadster numéro 1 symbolisant l’acte de naissance de la marque allemande à la 718 Cayman GTS, en passant par la première 911 de 1963, la 914, la 911 Turbo, la 911 GT2, la 968, les Panamera et les SUV Cayenne et Macan, Brian Laban passe en revue les principaux modèles de série qui ont contribué à la renommée de Porsche. L’iconographie provient pour l’essentiel du constructeur. Editions Glénat, 25 €.
. Journal d’une pétasse au volant
Dans ce monde sinistre et sinistré, sclérosé par la crise sanitaire, ce livre de poche est une bouffée d’oxygène. Une parenthèse enchantée. Pour son premier roman, la journaliste Anne-Charlotte Laugier qui anime le blog «Charlotte au volant» a tapé dans le mille. Plus qu’un roman, la Pétasse au volant est un auto-portrait où la miss Laugier porte un regard amusé et parfois déjanté sur sa condition de femme au volant, son rapport avec son automobile et les autres usagers de la route. Elle dit tout haut ce que tout le monde pense tout bas et ne se prive pas de bons mots. Elle décrit l’ordinaire, l’absurde et le cocasse de scènes et de péripéties de la vie de tous les jours. Chacun pourra s’y retrouver et cela déclenche l’hilarité. Un roman plein de tendresse à lire d’une seule traite. Au coin du feu. Editions Ramsay, 16,90 €.
. Bleu Matra, la couleur de la victoire
L’aventure tressée de lauriers de Matra en compétition revisitée sous l’oeil des photographes Yves Ronga et Luc Joly. Des clichés pour la plupart insolites d’une épopée qui a fait frémir et rêver la France entière pendant dix ans, de 1965 à 1975. Ce livre est agrémenté de témoignages de pilotes, ingénieurs et16 mécaniciens qui ont contribué à cette aventure hors-norme. Interactif, cet ouvrage permet d’écouter le son du fameux V12 Matra via une application à télécharger sur son smartphone. Editions ETAI, 59 €.
. Monaco et l’automobile, de 1893 à nos jours
Sous la direction de Rodolphe Rapetti, conservateur général du patrimoine, les éditions de la réunion des musées nationaux avec le concours du Grimaldi Forum de Monaco publie un magnifique ouvrage racontant les liens étroits qui unissent la principauté de Monaco et l’automobile. Né pour accompagner une exposition célébrant les 20 ans du Grimaldi Forum, finalement annulée en raison de la crise sanitaire, cet ouvrage est un merveilleux témoignage de l’avant-gardisme de la principauté en matière de mobilité individuelle. Grand prix de Formule 1, rallye Monte-Carlo: la principauté compte les plus grands événements automobiles de l’année. Editions de la réunion des musées nationaux – Grand Palais, 45 €.
. BMW Motorsport
M comme magique. Il partage depuis plus de trente ans sa passion pour l’automobile. Sylvain Reisser, dont la signature est connue des lecteurs du Figaro Magazine, consacre un nouvel ouvrage à BMW, dont les bolides, déjà gamin, le fascinaient: au-dessus de son lit était épinglé un poster de la folle course d’un coupé 3 litres au Nürburgring. Cinq ans après BMW 100 ans d’innovations, il s’intéresse à sa branche sportive Motorsport. S’y dévoilent les hommes et les machines qui ont contribué à un incroyable parcours victorieux allant du championnat du monde des voitures de tourisme à la Formule 1, en passant par les Art Cars. Le texte est étayé de nombreux documents, dont certains peu connus. Un livre de référence dont le plaisir de lecture n’est pas réservé aux seuls connaisseurs. Editions ETAI, 45 €. Par Laurence Haloche
. Stars & voitures, années 1950-1970
Les Trente glorieuses: l’époque bénie pour l’automobile. Les acteurs, les chanteurs et les écrivains faisaient rêver en roulant dans des voitures de sport et de luxe. Amateur de voitures de collection et historien, Marc Rabineau passe en revue les liens qui unissent les stars et l’automobile. Au gré des pages, on découvre, grâce aux clichés de photographes de Paris-Match, les machines qu’ont possédé les hommes et les femmes célèbres. Editions ETAI, 39 €.
. Lamborghini, les monstres sacrés à moteur V12
C’est un parti pris. Comme le titre l’indique, Serge Bellu s’est intéressé uniquement aux modèles à moteur V12 qui ont contribué à écrire la légende de marque de voitures de sport à l’emblème du taureau. De la Miura à la Sian roadster de 2020, tous les modèles à moteur V12 figurent dans cet ouvrage. Editions Glénat, 35 €.
