L’écologie continue de tisser sa toile. Pour que les consommateurs choisissent leurs pneumatiques en connaissance de cause, notamment pour ceux qui achètent par correspondance ou via Internet, la Commission européenne avait voté l’instauration d’une nouvelle étiquette. Elle est entrée en vigueur le 1er mai dernier. Elle vise ainsi à évaluer plus facilement les différences entre les différentes gommes proposées par les manufacturiers en termes d’efficacité énergétique – impact sur la consommation et résistance au roulement – mais également en termes de nuisances sonores et d’abrasion. Le nouveau règlement s’applique ainsi aux gommes C1 (voitures), C2 (camionnettes) et C3 (camions et bus), tout en précisant qu’il s’appliquera aux pneus rechapés dès qu’une méthode d’essai appropriée sera disponible.
Les nouvelles étiquettes se distinguent par l’apparition d’informations complémentaires. Figurent ainsi désormais sur la partie supérieure, le nom commercial du fournisseur, la référence de type de pneu et les dimensions, indices de charges et de vitesse ainsi que la classe (C1, C2 ou C3). Les mentions de classes d’efficacité en carburant (coefficient de résistance au roulement) et d’efficacité d’adhérence sur sol mouillé sont identiques à l’ancienne version. Les seuils sont néanmoins modifiés sur les classes inférieures D et E. Les classes F et G sont supprimées, car inférieures au seuil minimum de performance exigé en Europe. La classe de bruit de roulement externe anciennement illustrée par 3 ondes le sera désormais par une notation A,B,C en conservant la valeur en décibels (dB). Les informations d’adhérence sur neige ou verglas font leur apparition s’il y a lieu, sous forme de pictogramme (3PMSF ou glace). Enfin, un QR code permet au consommateur d’accéder à la fiche d’information du pneumatique.
Tous les pneumatiques mis sur le marché depuis le 1er mai 2021 doivent posséder le nouvel étiquetage. Toutefois, les pneus fabriqués avant le 1er mai bénéficient d’un délai de grâce jusqu’au 30 novembre 2021. Tous les pneus mis sur le marché après le 1er décembre prochain devront disposer de la nouvelle étiquette.
