Ce n’est pas rien. La dernière-née de la famille Ferrari représente une interprétation moderne de la fameuse 250 LM de 1963, sa première berlinette à moteur central arrière, et renoue avec un V6, une mécanique couronnée en F1 en 1961 et propulsant les Dino des années 1960. À l’instar de la récente McLaren Artura, ce downsizing, imposé par une réglementation plus draconienne en matière d’émissions de CO2, repose sur un inédit bloc de 3 litres de cylindrée qui dispose d’une architecture à 120 degrés. Suralimenté, ce V6 fournit 663 chevaux. La puissance combinée ressort à 830 chevaux avec l’ajout du moteur électrique de 167 chevaux placé près de la boîte à double embrayage à 8 rapports. Ce dernier est alimenté par une batterie de 7,45 kWh placée dans le plancher.
Cela change tout, comme la SF90 Stradale, cette nouvelle berlinette sera capable de rouler en mode zéro émission pendant 25 km et jusqu’à une vitesse de 135 km/h. Elle anticipe ainsi la prochaine interdiction du centre des villes aux voitures à moteur thermique et répond aux règlements les plus contraignants en matière de circulation urbaine. La compacité des composants a permis de réaliser une berlinette plus courte que la F8 Tributo. L’autre gageure concerne l’absence de disgracieux appendices, au profit de l’élégance des lignes. Le bouclier arrière à volet actif contribue à la performance aérodynamique.
Le traitement de l’habitacle est proche de celui de la SF90 Stradale. L’affichage tête haute et l’instrumentation numérique feront partie de la dotation de cette berlinette d’un nouveau genre qui permettra d’échapper à la fiscalité punitive mise en place. Ses émissions de CO n’ont pas été annoncées mais elles devraient être proches de celles de l’Artura (129 g/km) sans altérer les performances. La 296 GTB profite de l’électricité pour être plus performante que la F8 Tributo. Elle atteint les 100 km/h en 2,9 secondes; les 200 km/h en 7,3 secondes. Les livraisons débuteront au premier trimestre 2022, au tarif de 269 000 €. Une version Assetto Corsa figure aussi au catalogue. Elle s’affichera légèrement au-dessus de 300 000 euros.
