Tout un symbole. L’année de ses cinquante ans, la division sportive Motorsport de BMW annonce multiplier les séances de mise au point d’un prototype équipé d’une chaîne de traction 100 % électrique. Ce véhicule préfigure l’arrivée d’une nouvelle génération de modèles Motorsport à propulsion électrique. Une première pour la griffe sportive de la marque allemande qui, pour le moment, se contente de deux versions M Performance, un i4 M50 et un iX M60.
On sait déjà que la stratégie d’électrification de la marque bavaroise va passer à la fin de l’année 2022 par un inédit modèle réservé à la famille Motorsport. Baptisé XM, ce SUV très sportif n’aura pas d’existence au sein de la gamme classique BMW. Son V8 essence hybride rechargeable annonce une puissance d’environ 650 chevaux.
Ce programme va s’étendre à des modèles 100 % électrique. Basé sur une i4 M50, le prototype de développement embarque quatre moteurs électriques, un par roue. Une technologie encore guère développée par les constructeurs mais qui offre un nouveau champ d’exploration en matière de répartition du couple sur chaque roue. Dotée d’un système à quatre roues motrices entièrement variable, cette étude propose de nombreuses combinaisons de programmes. La puissance transmise aux roues dépend de la pression sur l’accélérateur, de l’angle au volant, de l’accélération longitudinale et latérale, de la vitesse des roues et d’autres paramètres.
La silhouette camouflée reprend certains éléments de style des dernières M3 et M4 Compétition, à commencer par la calandre.
Les premiers véhicules électriques de BMW Motorsport devraient voir le jour dans le courant de l’année 2024. Dans son univers, le constructeur bavarois ne sera pas le premier. Mercedes commercialise déjà une EQE badgée AMG.
