Quelques chiffres permettent de mesurer le poids de la location longue durée et de ses acteurs sur le marché automobile. Filiale de la Société générale, ALD Automotive gérait et finançait 1,45 million de véhicules en août 2022, soit une croissance de 5,4 % par rapport à juin 2021. La marge moyenne réalisée par véhicule d’occasion revendu atteignait 3 212 euros contre 740 euros au premier semestre 2021. Enfin, son résultat net s’établissait à 606 millions d’euros, soit un bond de 72 % par rapport au premier semestre 2021.
Essentielle dans le modèle économique de grandes banques françaises comme la Société générale ou BNP Paribas avec Arval, la location longue durée a déjà conquis les grandes entreprises, se démocratise auprès des PME et des TPE et intéresse désormais les particuliers.
Aujourd’hui, les équipes d’ALD doivent relever plusieurs défis. Premier d’entre eux: l’électrification des flottes s’accélère. Au cours du premier semestre 2022, les motorisations alternatives ont représenté 63 % des mises à la route du loueur. Les seuls véhicules à batterie rechargeable (100 % électriques et hybride) mobilisent 33 % de ses commandes sur la même période. «Les constructeurs donnent la préférence à l’électrique quand les pénuries frappent le thermique. La fiscalité incitative plaide également en faveur de cette technologie», observe Gilles Bellemère, directeur général.
La loi motive également les entreprises puisque les flottes de plus de 100 véhicules devront renouveler la moitié de leur parc de véhicules thermiques à partir de 2030. En 2035, elles devront avoir basculé au tout électrique. Pour aider ses clients à franchir le pas, ALD a déployé une cellule spécialisée pour conseiller et accompagner ses clients.
De la «car policy»à la «mobility policy»
Selon un sondage d’OpinionWay réalisé en juin 2022 pour le compte d’Ecomob.club, une association de décideurs réunis autour de la mobilité, 54 % des entreprises ont déjà mis en place ou sont en train de mener des actions pour se conformer à la loi d’orientation sur les mobilités (LOM). 68 % d’entre elles ont mis en place le forfait de mobilité durable (FMD) ou prévoient de le faire.
Dans ce contexte, d’une logique de financement et de gestion des véhicules, ALD élargit ses domaines d’intervention à la mobilité dans son ensemble: transport public, vélo partagé, autopartage, trottinettes électriques, VTC, etc. La «car policy» devient la «mobility policy». Depuis avril dernier, ALD propose une solution dédiée à tous les collaborateurs d’une entreprise, qu’ils soient éligibles ou non à un véhicule. Elle rassemble une plateforme de gestion centralisée pour la définition et le contrôle des budgets et des dépenses, un rapport sur les émissions de CO2 et une équipe de spécialistes en soutien. Pour les collaborateurs, la filiale de la Société générale fournit une carte de paiement dédiée à la mobilité, une application mobile pour planifier les trajets multimodaux et une interface pour gérer le budget mobilité sur internet. En apportant des services supplémentaires aux salariés, les solutions de mobilité deviennent un outil de différenciation aux mains des ressources humaines pour recruter ou fidéliser les talents.
