Alors que les marques japonaises et italiennes se font encore attendre sur le marché des scooters et des maxiscooters électriques, BMW poursuit sa course en tête. Pour épauler le CE 04, qui fait fureur auprès d’une clientèle de cadres dynamiques malgré son tarif prohibitif (comptez au moins 15 000 € avec les équipements), BMW ouvre un nouveau chapitre de la mobilité électrique avec le CE 02. Dédié aux agglomérations urbaines, ce nouvel engin va faire jaser avec son style avant-gardiste et ses proportions inhabituelles. Ce scooter, qui détonne et qui ne ressemble à aucun autre, a incité BMW à inventer le nom de «eParkourer». Annoncé agile, pratique et robuste, le CE 02 se veut l’engin idéal pour la ville. La marque bavaroise veut en faire la coqueluche d’une clientèle jeune. Pour leur plaire, un pack Highline a été développé autour d’une fourche anodisée de couleur or et des bandes vivifiantes bleu pétrole. Largement visible, le châssis repose sur un cadre à double boucle en acier tubulaire. Une fourche télescopique à amortissement hydraulique est utilisée à l’avant alors qu’un mono bras oscillant équipe l’arrière. Les freins à disque sont de série mais l’ABS agit seulement sur la roue avant.
Les intentions de BMW se confirment avec le développement de deux versions. Les adolescents, dès 14 ans, pourront conduire la version AM dont la puissance est limitée à 4 kW (5 ch) et la vitesse à 45 km/h. Une version plus performante de 11 kW (15 ch) pouvant atteindre 95 km/h est accessible dès 16 ans. Si elle supporte 13 kg de plus (132 kg), que la version AM, dans les deux cas, la faible hauteur de selle (750 mm) participe à la facilité de prise en mains. À en juger par les premières photos, la selle est néanmoins très (trop) étroite. La version de base reçoit un chargeur de 900 watts tandis que le modèle 11 kW peut recevoir en option un équipement de 1,5 kW.
Trois modes de conduite ont été développés: flow, surf et flash. Ce dernier qui libère toute la puissance n’est disponible qu’en option avec le pack Highline (+ 890 €). Un écran TFT de 3,5 pouces complète l’équipement.
Le scooter électrique CE 02 sera lancé à la rentrée au tarif de 7 750 euros pour la version AM. Le modèle 11 kW nécessite un supplément de 1 000 euros.
