Nostalgie, quand tu nous tiens! Après avoir dévoilé au dernier Salon de Genève une Speedback GT réplique de l’Aston Martin DB 5 (sur une base de Jaguar XK), le petit constructeur britannique David Brown (aucun lien de famille avec le célèbre patron d’Aston Martin) réinterprète à sa manière l’icônique Mini créée par Alec Issigonis voici près de soixante ans. Cette Mini «remastérisée» («remastered») possède exactement la même allure que sa célébrissime aïeule. Bref, sa découverte nous fait effectuer un bond en arrière de quelques décennies. Et c’est bien l’effet recherché.
Un coffre vaste comme la boîte à gant d’un SUV
Outre les similitudes esthétiques, on remarquera que le moteur de cette néo-Mini possède la même cylindrée que celle des dernières Cooper S. Il développe 78 ch à 5 700 tr/m et devrait propulser cette Mini à 145 km/h. De quoi lui faire également atteindre les 100 km/h en 11, 5 s. Côté carrosserie, les proportions sont respectées puisque l’engin mesure 3, 05 m de long pour 1, 47 m de large et une hauteur de 1, 33 m. Son empattement est de 2, 03 m. Avec un volume de 17,2 litres, son coffre à bagage la contenance d’une boîte à gant de SUV. De quoi emporter un imperméable et un parapluie, mais guère plus. Mais cette nouvelle-ancienne Mini n’affiche que 740 kilos sur la balance et embarque tout de même 34 litres de carburant: elle devrait pouvoir parcourir environ 500 km sans ravitailler (la consommation annoncée est de 6, 6 l aux 100 km).
Vastes possibilités de personnalisation
David Brown a toujours clamé son amour pour les anciennes, mais avec tout le confort. C’est-à-dire, en l’espèce, la climatisation, le GPS, un écran tactile de 7 pouces, une connectivité étendue (Apple CarPlay et Androïd Auto) ainsi que quelques autres babioles d’aujourd’hui. Si on en croit les photos publiées par l’entreprise de Coventry, le luxe et la finition de cette puce made in England promettent d’être somptueux: cuir (présent jusque dans le coffre), bois, matériaux précieux, comodos en aluminium guilloché. Comme toute voiture construite artisanalement, les possibilités de personnalisations sont très vastes. Cette petite merveille devrait être disponible fin 2017. À quel Prix? On parle de 60 000 €. Que penserait Sir Alec de ce remake? Et qu’en dit BMW, le propriétaire de la marque Mini? Deux séries spéciales de cette Mini sont déjà annoncées, nommées «Café Racer» et «Monte Carlo». Roule britannia!
