Cela se voit immédiatement. Depuis qu’il a quitté General Motors pour passer entre les griffes de l’ex-groupe PSA devenu Stellantis en fusionnant avec Fiat Chrysler, Opel est méconnaissable. Les lignes des modèles s’affinent, à l’image du dernier Mokka. Ce SUV citadin inaugure un nouveau langage formel plus épuré et dont la calandre d’un seul bloc constitue une réinterprétation de la fameuse Manta. L’intérieur fait aussi son effet avec une instrumentation numérique qui repose sur une dalle panoramique couvrant une grande partie du tableau de bord. Cela se voit moins mais la deuxième génération du Mokka accède à la plate-forme CMP du groupe. Dévolue aux petites voitures, cette structure multiénergie permet au nouveau SUV Opel de proposer une motorisation 100 % électrique. Équipant déjà plusieurs véhicules du groupe – DS3 Crossback, Peugeot 208 et 2008 -, cette chaîne de traction repose sur une machine électrique de 100 kW (136 ch) alimentée par une batterie de 50 kWh (46 utiles) installée sous le plancher.
100 km d’autonomie en 15 minutes
Principaux atouts du système: la présence d’une pompe à chaleur qui évite de recourir à la batterie par temps froid ; une configuration qui accepte une charge rapide de 100 kW permettant de recouvrer 100 km d’autonomie en près de 15 minutes. Dès les premiers mètres, la poussée est robuste, supérieure à celle de la e-2008, plus lourde. On peut aussi choisir de brider la puissance à 80 ou 60 kW pour préserver la batterie et rouler avec le mode «B» activant le frein virtuel au lever de pied.
Au fil de la découverte, on apprécie sa taille ultracompacte (4,15 m), le silence et la vitalité de l’électrique, et un confort de suspension supérieur à celui de la e-2008. Reste que rouler en électrique suppose d’en accepter les contraintes. À commencer par un rayon d’action qui dépend des conditions d’usage et des durées de recharge qui peuvent s’éterniser.
Fiche technique
Moteur: Électrique, 136 ch, 260 Nm
Transmission:Traction, 1 rapport
Dimensions: L. 4,15, l. 1,80, h. 1,52 m
Consommation : 17,4 kWh/100 km
Autonomie : 324 km
Vitesse: 150 km/h
Prix: 36 100 €
