Un livre, c’est parfois simple comme un périple partagé. Un ami, un stylo, deux motos…simple comme un récit conté par Matias Corea, griffonné à brides abattues entre New York et Ushuaia, à l’extrémité de l’Amérique du sud. Agréablement écrit, traduit avec précision, c’est une invitation au voyage pour les rêveurs velléitaires qui font tourner délicatement les globes terrestres, sans jamais partir.
Mais, c’est surtout un récit qui entre en résonance avec le vécu de ces motards qui – hier ou il y a 40 ans-, ont posé une toile de tente sur le porte-bagages avec une envie frénétique de liberté. Les pannes, les chutes, les kilomètres avalés sont évoqués sans fioriture. Pas besoin de pathos: sous ces lointaines latitudes désertiques, chaque tour de route est une anecdote, chaque kilomètre une épopée, chaque étape une légende.
Cet ouvrage est en effet un bel objet «hybride» qui propose plusieurs degrés de lecture. Le candidat au voyage y trouvera des conseils pratiques, le motard émérite s’enthousiasmera de l’authenticité des sensations retranscrites, l’amateur de récit passionné aimera un recueil de nouvelles haletantes, qu’il est possible de lire dans l’ordre chronologique du périple ou dans le désordre, si l’envie vous en prend.
C’est sans doute là, la trouvaille de ce livre: trouver sa raison d’être dans un voyage tranquille plutôt que dans le vrombissement des pots d’échappement ou une vitesse inadaptée. La moto ainsi exploitée trouve là toute sa raison d’être. Un objet de liberté qui traverse discrètement le décor, à la manière d’un cheval, l’autonomie en plus. Mais avec pour la bande-son, le ronronnement paisible caractéristique des vieux bicylindres si paisibles de BMW qui comptent des décennies au compteur.
Mais attention, ces respectables allemandes aussi ont leurs petits caprices, et tout cela est formidablement raconté. Le goût de l’authenticité du récit, le souci du détail technique seront profitables à tous les motards qui -un jour peut-être – seront aux prises avec des pannes pernicieuses.
Les motos choisies par ces deux copains catalans ne sont pas des démons de puissance. Ce sont donc, on l’a dit, deux bonnes vieilles BMW caractéristiques des années 80 et des rallyes-raid de l’époque, dont la simplicité est, en elle seule, l’assurance d’arriver à bon port.
Car, bien entendu, il n’est pas question de vitesse et encore moins de record. Ici, on avale de la poussière et l’on subit la fatigue dès lors que le bitume s’efface.
Dans les années 70, dans le sillage du film «Easy Rider» acheter une Harley-Davidson pour faire le «coast to coast» entre les deux côtes des États-Unis était un pèlerinage obligé, un chemin de Compostelle pour deux roues. Aujourd’hui, si les effluves d’essence de la Route 66 engourdissent toujours les esprits des «Bikers», la route plein sud vers le Cap Horn titille aussi a poignée de gaz de motards.
Des motards de base tels que ceux que l’on croise tous les jours, des gars normaux qui, un jour ont pris un stylo et un appareil photo, pour une aventure en cinéma scope avec les moyens d’un court-métrage.
Comme dans la vie, sur la route, les deux héros rencontreront des amis près à les aider pour la seule raison qu’eux aussi sont motards. Ils croiseront aussi la route de bandits de grands chemins qui tenteront de les racketter. Mais tout cela, c’est à vous de le découvrir, page après page, kilomètre après kilomètre. Éditions Guides bleus, 35 euros.
