Dans l’ombre du 3008, le 5008 connaît une belle carrière. Depuis son lancement au premier semestre 2017, ce grand SUV de 4,64 m pouvant accueillir sept personnes sur trois rangées a déjà séduit 300 000 automobilistes. En toute logique, il s’offre une cure de jouvence au même moment que le 3008. Les évolutions stylistiques sont semblables et concernent principalement la calandre. Non seulement elle n’est plus cerclée de chrome mais elle se prolonge jusque sous les projecteurs qui ont été redessinés. Un travail que les designers ont mené pour donner l’impression d’une voiture élargie.
Comme sur les dernières réalisations de la marque sochalienne, ces évolutions s’accompagnent d’un jonc lumineux vertical prenant naissance sous les feux et ressemblant à une balafre. Par ailleurs, les entrées d’air dans le bouclier ont été redessinées. Quant à la poupe, elle se dote aussi des mêmes modifications apportées au 3008. La signature lumineuse des feux arrière adopte un effet 3D, les clignotants sont à défilement et les optiques sont recouverts d’une vitre transparente fumée.
A l’intérieur, le 5008 accueille une nouvelle version du i-cockpit marquée par la présence d’un écran tactile 10 pouces et des finitions plus cossues reposant sur des nouveaux matériaux et de nouvelles harmonies de couleurs. C’est ainsi que l’on note l’apparition d’un décor en bois tilleul foncé du plus bel effet.
Par contre, les motorisations hybrides rechargeables restent réservées au 3008. En raison de son architecture 7 places, le 5008 ne peut pas recevoir ces technologies. Ce grand SUV familial arrivera sur le marché à la fin de l’année 2020.
